Kuinka löytää Optim-radiot. Radion asentaminen: vinkkejä Optim 778 -radion asentamiseen

Yksinkertaiset ratkaisut herättävät aina paljon huomiota. Hanki kanarian penniin, niin että hän myös lauloi, vaikka monet. Valitettavasti vaikka budjettiradioasemien valikoima on suuri, on melko vaikeaa valita jotain järkevää ja toimivaa. Tämän päivän katsauksen sankari ei ole poikkeus. Uusi Optimin radioasema, malli 270, putosi käsiini.

Optimsvyazissa toimiva yritys laajentaa radioasemiensa valikoimaa. Tällä kertaa kaverit haluavat valloittaa budjettisegmentin, ja minun on sanottava, että yritys ei ole ollenkaan huono. Mukana oli bugeja, jotka onneksi on helppo korjata, mutta puhutaanpa kaikesta järjestyksessä, mikä tämä uusi Optim-270 on.

Ulkomuoto

Asema toimitetaan pahvilaatikossa, jossa on hyvä painatus. Pakkauspahvi on ohutta, mutta se ei ole pelottavaa, koska sisäosat on pakattu kestämään.

Tässä käytetään styroksi. Kun avasin laatikon, minulla oli deja vu -tunne. Jossain näin sen jo, se välähti päässäni, ja se valkeni minulle. Joo! Radioasema oli pakattu samalla tavalla. Kuten myöhemmin kävi ilmi, niin se on.

Optim-270 on pakattu hyvin, kuljetuksen aikana ei pitäisi syntyä vaurioita. Paketti on vakio. Itse radioasema, kiinnitysteline, asennussarja, kuulokkeet, virtajohto, jossa on liitin tupakansytyttimeen.

Asema on valmistettu monoblokin muodossa.

Kotelon mitat ovat hieman epästandardeja, mutta niitä voidaan kutsua kompaktiksi.

Aseman suunnittelu on primitiivistä, ahaa.

Kaikki ohjaimet on keskittynyt etupaneeliin, askeettisesta ulkonäöstä huolimatta asemalla on kaikki mitä tarvitset lähetykseen, tästä toimintoosiossa.

Kotelon kannet ovat päällekkäin molemmilla puolilla ruuveilla, tämä on tehty melko jämäkästi, ei huomannut hurinaa suurella äänenvoimakkuudella, mikä on plussaa.

Kuulokkeet ovat vakiona tämän tehtaan kiinalaisissa radioissa. Hyvin samanlainen kuin kuulokkeet.

Kuulokkeiden liitin on tavallinen 6-nastainen.

Mielenkiintoinen ominaisuus. Kun kuulokkeet on kytketty pois päältä, ääni ei sammu, kuten lähes kaikkien kiinalaisten radioasemien tapauksessa, laite voi toimia yksinkertaisesti vastaanottimena.

Takana on valetusta alumiinista valmistettu jäähdytin ripoilla.

Mukana on myös antenniliitäntä, ulkoinen kaiutin. Ja virtajohdossa on pikaliitin.

Toiminnot

Aseman toimivuus miellyttää monipuolisuutta. Jos sitä verrataan suoraan, se on toiminnallisia lähestymistapoja.

1. Kuulokkeiden liitäntä
2. Kanava/ruudukko ylös ja alas painikkeet
3. AM/FM-modulaatiokytkin
4. Ristikot ja standardikytkin (0/5). Käyttöasento on kytkimen asento CH-asennossa. Vaihda d eurooppalaiseen taajuusverkkoon siirtämällä kytkin asentoon E. Ruudukon kirjain ja standardi syttyvät näytölle. Esimerkiksi dE. Missä d on ruudukko ja E on standardi, viisi. Kanavanvaihtopainikkeilla voidaan valita haluttu taajuusverkko. On olemassa gridtejä A:sta F:iin, yhteensä 6 taajuusverkkoa, joissa kussakin ruudussa on 40 kanavaa. Ja sinun on siirrettävä kytkin takaisin CH-asentoon. Samoin on vaihto Venäjän taajuusverkkoon, nollia, P. Jokaiselle standardille tallennetaan verkko ja kanavanumero.
5. Kohdistuksen säätönuppi.
6. AM-vastaanottimen herkkyyden säätönuppi. Opi käyttämään tätä asetusta täältä.
7. Radio on/off nuppi ja äänenvoimakkuuden säädin.
8. Automaattisen squelch ASQ:n vastaanoton/lähetyksen/aktivoinnin ilmaisin.
9. S-mittari Valaistus on vihreä.
10. Valittu kanava/ruudukko/vakioilmaisin. Valaistus on punainen.

Vaikutus kontrollista on varsin miellyttävä. Kaikki on melko yksinkertaista, kätevää ja harkittua.

Päivitys 30.12.14: Optim-270:stä on julkaistu toinen versio, jossa ohjaimia on muutettu ja tehty loogisemmaksi. Uusi versio näyttää samalta ja eroaa edellisestä 0/5-valitsimella ja taajuusruudukon valinnalla.

Nyt ruudukon vaihtamiseksi sinun on siirrettävä tilanvalitsin BAND-asentoon ja valittava taajuusverkko kanavanvaihtopainikkeilla. Vaihto Euroopan (5) ja Venäjän (0) välillä tapahtuu samalla tavalla kuin ennenkin. Korjattu pätkivä modulaatioongelma tehdastasolla. Lue alta osiossa muut parannukset, jotka lisäsivät tämän radioaseman luotettavuutta päivittää.

Lähtötehon ohjaus

Voit vaihtaa virtatilaa pitämällä kuulokkeen PTT- ja UP-painiketta painettuna, kun kytket sen päälle, ja valitse sitten Ho- tai ei-tila YLÖS- tai Alas-näppäimillä. Asetusten vahvistamiseksi sinun on sammutettava ja kytkettävä laite päälle. Sen jälkeen lähettimen ulostulo on täydellä teholla. Lo-tilassa teho on noin 4 wattia. Ho- ja ei-tiloissa noin 10 wattia.

Sisällä

Radioaseman sisään katsoessani minua vieraili toisen kerran deja vu -tunne. Kyllä kyllä. Tämä laite on valmistettu samassa tehtaassa kuin . Voit lukea niistä täältä. Negatiivisuutta on paljon, mutta älä kiirehdi tekemään johtopäätöksiä. Optim-270:n työn laatu on paljon parempi. Optisvyaz-yrityksen kaverit työskentelivät kovasti järjestelmän parissa ja kaikki toimii kunnollisesti. Totuus ei ollut ilman jambeja, mutta siitä lisää alla.

Koko kokoonpano on tehty vihreästä tekstioliitista valmistetulle levylle. Kaikki on varsin siistiä. Levyssä on pesemätöntä juoksutetta, mutta tämä on korjattavissa.

Mielenkiintoinen pointti. Jotkut vastukset ovat menettäneet merkintönsä. Ehkä tämä johtuu viimeaikaisista ympäristömääräysten innovaatioista. Ilmeisesti nyt kaikissa uusissa asemissa on merkitsemättömät vastukset, mikä vaikeuttaa jonkin verran parannusprosessia.

Vastaanotin on valmistettu klassisen mallin mukaan, joka perustuu MC3361:een.

Mutta kohinanvaimentimet on tehty erillisellä quad opampilla. Ja minun on sanottava, että pidin heidän työstään. Sekä automaattinen että kynnysmelunvaimennus toimivat hyvin myös erittäin meluisassa ilmassa. Ehkä kone on hieman myöhässä avaamisen kanssa, mutta yleisesti ottaen ei kriittinen.

Aseman sisäänkäynnissä ei käytännössä ole tehosuodattimia, mikä voi vaikuttaa haitallisesti vastaanottoon, jos autosi verkko on meluisa, varsinkin tupakansytyttimestä saatava virta. Se ei ole hyvä.

Äänenvoimakkuuden säätimessä on porras. Toisin sanoen ääntä on mahdotonta poistaa kokonaan äänenvoimakkuuden säätimellä, aina on tietty minimi.

Pääteaste on rakennettu klassisen kaavan mukaan. Uloskäynnissä käytettiin IRF530-kenttälaitetta. Ylläpidettävyyden kannalta ratkaisu on varsin perusteltu.

Nämä transistorit ovat saatavilla ja edullisia. Pakkauksesta otettuna radio tuottaa noin 4 wattia FM- ja AM-lähetyksissä. Ulostulotehon lisääminen on kuvattu yllä. Kiitos OptimSvyazin tekniselle osastolle vinkistä.

Päivitys 30.12.14: Rautasuunnitelmassa on tapahtunut merkittäviä muutoksia.

Ensin tehtiin 9 voltin stabilisaattori integroituun piiriin L7809CV ja kiinnitettiin radioaseman runkoon. Tämä paransi stabilisaattorin lämpötoimintatapaa ja lisäsi luotettavuutta.

Pääteaste oli suljettu metalliseulaan, mikä on myös plussaa.

Kaiuttimen sammutusrele vaihdettiin nykyaikaisempaan ja luotettavampaan.

Mutta se ei ollut ilman haittoja. Tonnia pesemätöntä sulatetta levyllä ja juotospallot (edellisessä kuvassa) ovat masentavia.

Positiivisena puolena voidaan myös huomata melko hyvä modulaatio heti. Nyt AGC toimii oikein eikä änkytä! Lisämuutoksia ei yleensä tarvita! Vaikka se on mahdollista, AGC:n sammuttaminen auttaa hieman lisäämään lähettimen lähtötehoa huipuissa (jopa 10-12 wattia). Joka tapauksessa, jos valitset tämän radioaseman, tämä on hyvä budjettivaihtoehto, mutta vaatii silti huomiota. Ja erinomaisesta tehdasvirityksestä huolimatta sinun on ainakin päästävä eroon kokoonpanovirheistä. Äänenvoimakkuudessa, kuten ennenkin, on askel.

Muutokset

Se ei ollut ilman puutteitaan. Pakkauksesta saatavassa radiossa on toimimaton mikrofonivahvistimen AGC-piiri AM-tilassa. Lähetettäessä operaattorin ääni lähetyksessä välitetään häiriöillä ja äänenvoimakkuuden hyppyillä. Ehkä törmäsin tällaiseen tapaukseen, mutta virheiden viimeistelyn ja korjaamisen menetelmä. Jos sinulla on samanlaisia ​​ongelmia, ratkaisu on jo löydetty.

PÄIVITYS: Uusimpien tietojen mukaan Optim Svyazin tekninen osasto korjasi AGC-virheen nopeasti ja nyt uudet asemat eivät änkytä. Bravo!

Tulokset

Ilmeisten puutteiden poistamisen jälkeen radioasemaa voidaan käyttää turvallisesti aiottuun tarkoitukseen sekä kiinteään asennukseen autoon että osana kodittomien sarjaa. Siinä on kaikki mitä tarvitset työskentelyyn ilmassa. Kahden tyyppisiä kohinanvaimentimia, laaja taajuusalue, ei huono ohjaus, ja tärkein etu on hinta. Jos tarvitset hyvän radioaseman autoon ja pienellä rahalla, löytyy joku, joka voi korjata kokoonpanon synnynnäiset viat. Tällä hetkellä tätä laitetta voidaan täysin suositella yksinkertaiseksi ja toimivaksi ratkaisuksi työskentelyyn kanavalla 15, eikä vain.

Nykyaikaiset teknologiat antavat meille mahdollisuuden pitää yhteyttä aina oleskelupaikasta, säästä, matkapuhelinverkkojen olemassaolosta tai puuttumisesta riippumatta. Kaikki tämä on mahdollista radioviestinnän ansiosta - viestintätyyppi, joka käyttää eri taajuuksia radioaaltoja tiedon välittäjänä. Nykyään suurinta osaa radiolaitemarkkinoista edustavat radiopuhelimet ja radioasemat, joita voidaan käyttää kommunikointivälineenä autoilijoille ja armeijalle, vartijoille ja metsästäjille, kalastajille ja hiihtäjille. Yksinkertainen ratkaisu osta radiopuhelin joskus se pelastaa vaikeissa tilanteissa, kun joudut soittamaan apua tai välittämään erityisen tärkeitä tietoja. Mutta ei aina, käy ilmi, saavuttaa erinomaista signaalin laatua radiopuhelimen vastaanottamiseen ja lähettämiseen.

Tämä johtuu suurelta osin siitä, että valittu radio on viritettävä halutulle aallolle. Toisin sanoen aluksi mikä tahansa radiopuhelin, oli se sitten amatööri tai ammattilainen, ei välttämättä toimi täydellä teholla tai häiritsee. Nykyaikaisia ​​digitaalisia radiopuhelimia ei tarvitse virittää, koska niissä on sisäänrakennettu painike, jonka avulla voit säätää laitteen automaattisesti tarvittavalle radioaaltolle. Loput radiopuhelimet voidaan jakaa ehdollisesti kannettaviin (puettavat) ja autoihin (kiinteät). Radiopuhelinten asettaminen Nämä kaksi tyyppiä ovat monella tapaa samanlaisia, vaikka niillä on omat ominaisuutensa.

Radiopuhelinten asettaminen

Kannettavat radiopuhelimet amatöörikaistalla (433-434 MHz) eivät vaadi rekisteröitymistä RF-keskukseen, joten niiden määrittäminen on melko yksinkertainen prosessi. Ennen ostamista sinun on selvitettävä, tukeeko radio vaihdettavia antenneja, jos haluat lisätä radion tehoa. Tärkeä kohta kannettavien radioiden toiminnassa on myös niiden sovittaminen toisiinsa. Tätä varten jokaiselle radiolle on asetettava sama kanavanumero ja alikoodi. Vain tässä tapauksessa valitut radiot toimivat sujuvasti keskenään. Lähetä viesti painamalla aloituspainiketta ja pitämällä sitä painettuna. Kun painike on vapautettu, radio odottaa vastaanottoa toisesta laitteesta. Tärkeä osa kannettavan radion asentamista on kutsumerkin valinta (yksittäisen signaalin tunnistaminen). Tämä voi olla mikä tahansa aakkosellinen tai numeerinen alias, joka on yksilöllinen valitulle radiojärjestelmälle.

Edelleen radiopuhelimen asetukset sisältää radioantennin asennuksen. Tarkastellaan tarkemmin radioantennin viritystä alla autoradioille. Huomaa vain, että tarvitset antennianalysaattorin antennin hienosäätämiseen. Mutta monissa tapauksissa radiopuhelimen asettamiseksi ensimmäiseksi likiarvoksi SWR-mittariksi kutsuttu laite riittää. Sen avulla sinun on viritettävä antenni pienimmän seisovan aallon suhteen. Yleensä SWR-arvoa 1,5 tai vähemmän pidetään optimaalisena. On myös tärkeää ymmärtää, että mitä suurempi aallon SWR-arvo on, sitä suurempi on tehohäviön prosenttiosuus signaalin lähetyksen aikana. Mutta käytännössä SWR = 1:n saavuttaminen on lähes mahdotonta. Jos seisovan aallon suhde on suurempi kuin kolme, toiminta tällaisissa olosuhteissa voi estää lähetinasteen. Näin ollen määrittämätön radiopuhelin voi helposti epäonnistua.

Kuinka asentaa autoradio

Ennen kuin asenna autoradio, sinun on suoritettava joitain vaadittuja vaiheita. Ne eivät ainoastaan ​​lisää myöhemmän virityksen tehokkuutta, vaan myös minimoivat lähetin-vastaanottimen hajoamisen todennäköisyyttä tulevaisuudessa. Yleensä autoradio on autoon kiinteästi asennettu yksikkö ja etäantenni. Autoradion antennilla on monella tapaa avainrooli signaalin laadussa. Siksi sinun on tiedettävä perussäännöt, kun asennat auton antennin.

Auton antennin asennuksen säännöt

1. Antennia ei saa asentaa tukielementteihin. Yritä aina asentaa auton antenni kantavaan runkoon. Näin suojaudumme mahdollisilta radiosignaalin lähetyksen tehokkuuden menetyksiltä.
2. On tärkeää asentaa antenni rungon korkeimpaan kohtaan, yleensä kattoon. Mitä korkeammalle antenni on asennettu, sitä vahvempi signaali.
3. Antennirata on asennettava vähintään 0,5 metrin etäisyydelle emun suuntaisista metallipinnoista. Tämä estää mahdolliset heijastukset ja signaalin absorption.
4. Magneettisen antennin sijainnilla auton katolla ei ole juurikaan vaikutusta seisovaaaltosuhteeseen. Siksi yritä aina kiinnittää magneetti samaan asentoon sen poistamisen jälkeen.

Kun antenni on asennettu oikein, sen on oltava virittää. Vasta antennin virityksen jälkeen voit käyttää radiota turvallisesti täydellä teholla.

Auton antennin asennus

Paras tapa virittää antennisi on käyttää ammattimaista antennianalysaattoria. Mutta koska tällaisten laitteiden hinnat ovat melko korkeat, monet autoilijat löytävät vaihtoehdon SWR-mittareista. Tällä laitteella voit säädä radioantenni ensimmäisessä likiarvossa. Tältä näyttää yksinkertaisin SWR-mittari SWR-430

Joten antennin viritys on suoritettava tasaiselle ja puhtaalle pinnalle, jossa ei ole häiriöitä: metalli-, puu- tai betoniesineitä. On myös tärkeää, että antennia asennettaessa ei ole muita 27 MHz antenneja lähellä. SWR-mittarilla varustettuna voit aloittaa antennin virityksen. Ensimmäinen vaihe on kytkeä SWR-mittari aseman ja antennin välille erityisellä tavalla (kuten alla olevassa kuvassa).

1. On tärkeää tehdä mittauksia eri kanavista ja ruudukoista kokonaiskuvan näkemiseksi.
2. Kalibroimme SWR-mittarin. Tee tämä asettamalla etupaneelin vipukytkin FWD-asentoon. Asetamme radioon AM-modulaatiokanavan 20. Sen jälkeen pidämme painiketta painettuna aloittaaksesi keskustelun samalla kun käännämme CAL-säädintä myötäpäivään, niin että laitteen nuoli tulee äärioikeaan asentoon SET.
3. Pidä PTT-kytkimen painiketta painettuna ja aseta SWR-mittarin etupaneelin vaihtokytkin REF-asentoon. Otamme laitteesta lukemat.
4. Etsimme SWR:n vähimmäisarvon ja viritämme antennin halutulle taajuudelle. Jos minimi on vaaditun taajuuden alapuolella, antennia lyhennetään. Päinvastoin, jos minimi on vaadittua taajuutta suurempi, antennia pidennetään.
5. Kaikki käsittelyt suoritetaan ennen antennin uudelleenviritystä.
6. Toistamme mittauksia, kunnes saavutetaan tulos (SWR on enintään 1,5)

Kuten edellä mainittiin, SWR = 1:n saavuttaminen on suurelta osin ongelmallista, juuri tietyn antenni-runko-parin ominaisuuksien vuoksi. Mutta vaikka SWR = 2 radiotaajuusalueen halutussa osassa, hyötysuhteen menetys on enintään 10%. Eli mukavaan viestintään ja viestien välittämiseen ilman häiriöitä SWR = 1,5 on aivan riittävä.

Radiopuhelimet Optim osta edullisin ehdoin, jokainen voi erikoisliikkeessämme.

Radiopuhelimet Optim hinnoilla, jotka ovat järjestöjen ja yksityisten ajoneuvojen omistajien hyväksymiä, ovat saaneet suuren kunnioituksen ja luottamuksen kotimarkkinoilla.

Op radioasemaTim Soyuz SV -yhtiöltä, tämä on paras valinta rekkakuljettajille ja taksinkuljettajille.

Soyuz SV -yritys perustettiin ei niin kauan sitten (vuonna 2012), mutta jo nyt, useiden vuosien työn aikana, siitä on tullut yksi lupaavimmista brändeistä 27 MHz viestintälaitteiden markkinoilla. Brändin pääsuunta on erikoistunut siviiliviestintälaitteiden luomiseen ja kehittämiseen ottaen huomioon käyttäjien toiveet, joten laitevalikoima Optimaalinen on suuri kysyntä kuorma-autonkuljettajien ja taksinkuljettajien keskuudessa.

Radiot Optim, ostaa jotka voit Geotelecom-verkkokaupassa, niillä on laajat käyttäjäominaisuudet ja korkeat tekniset ominaisuudet.

Optim radiot ja niiden hinta tulee kilpailukykyiseksi tarjoukseksi, joka täyttää omistajien odotukset erinomaisella suorituskyvyllä. Kaikissa Optim-radiomalleissa on seuraavat edut:

• radioasemiaOptimaalinen on taajuus- ja amplitudimodulaatio. Malleja on helppo käyttää alustana tai autoradiona. Mahdollisuus käyttää useissa tiloissa helpottaa rahdinkuljettajien ja matkustajaliikenteen työntekijöiden työtä. Radiopuhelimet tarjoavat vakaan viestinnän ilman epäonnistumisia ja häiriöitä, mikä on tärkeää ryhmätyön tai tehtävien aikana.
• Malleissa on lisääntynyt kantama ja signaalin vastaanotto. Verrattuna saman luokan mutta eri merkkisiin laitteisiin, Optimaalinen radioasema on parempi hinta/laatusuhde.
• Kaikissa Optima-malleissa on automaattinen squelch-toiminto, mikä helpottaa työskentelyä radioaseman kanssa ja tekee siitä mukavampaa.
• Radiopuhelimet ovat pitkäkestoinen muisti. Tallennettuja tiloja ei tarvitse määrittää uudelleen, kun radio on irrotettu akusta tai auton sisäverkosta.
• Radiot Optim on ylimääräistä nopea vaihto hätäkanavalle hätätilanteissa.

Nykyaikaiset viestintävälineet mahdollistavat yhteydenpidon etäältä säästä, matkapuhelinverkon peitosta tai maaston tyypistä riippumatta. Tämän mahdollistivat eritaajuiset radioaallot. Jotta laite toimisi oikein, sinun on tiedettävä radion asetukset. On huomattava, että markkinoilla on laaja valikoima yleiskäyttöön tai suppeampaan erikoistumiseen (auto-, metsästys-, rautatieradioasemat) keskittyviä laitteita.

yleistä tietoa

Kaikki radiopuhelimet on viritettävä tietylle taajuudelle. Jos konfiguraatio on virheellinen, amatööri- tai ammattilaite toimii häiriöineen tai osittaisella teholla. Digitaalisten laitteiden uusimmat muutokset eivät vaadi erityisiä säätöjä, koska niissä on automaattinen viritystoiminto. Loput laitteet on jaettu kannettaviin (kannettaviin) tai kiinteisiin (auto) radiopuhelimiin. Molempien muutosten kokoonpanolla on kuitenkin omat vivahteensa yleinen periaate samanlaisia ​​monella tapaa.

Kuinka radiopuhelintyyppi määritetään?

Kannettavat amatööriradioasemat toimivat taajuudella 433-434 MHz. Niitä ei tarvitse rekisteröidä radiotaajuuskeskuksessa, joten niiden määrittäminen on melko yksinkertaista. Jos aiot lisätä laitteen tehoa, tiedustele mahdollisuutta käyttää irrotettavaa antennia ennen ostamista. Toinen tärkeä seikka on radioiden yhdistäminen keskenään. Tätä varten on tarpeen asettaa samat numerot ja alakoodi jokaiselle laitteelle.

Näiden manipulaatioiden suorittamisen jälkeen valitut laitteet toimivat sujuvasti keskenään. Kommunikoidaksesi sinun tarvitsee vain pitää puhelun aktivointinäppäintä painettuna. Kun painike on vapautettu, laite vaihtaa signaaliin toisesta radiosta. Tärkeä kohta kannettavan laitteen asennuksessa on yksilöllisen tunnistussignaalin (kutsumerkin) valinta. Se voi olla mikä tahansa numeerinen tai aakkosellinen koodi, jolla on yksilöllinen alkuperä valitulle viestintäjärjestelmälle.

Antenni viritys

Harkitse yleisiä suosituksia kannettavan radiopuhelimen asentamisesta antennin suhteen. Elementin tarkkaan korjaamiseen tarvitaan erityinen analysaattori. Vaihtoehtoisesti voit käyttää SWR-mittaria. Sen avulla voit virittää antennin mahdollisimman pienelle vakaalle aaltosuhteelle. Useimmiten suhdetta 1,5 tai vähemmän pidetään optimaalisena.

On pidettävä mielessä, että mitä suurempi SWR-arvo on, sitä suurempi signaalin lähetystehon menetys. Ihannetapauksessa tämän parametrin tulisi lähestyä yhtenäisyyttä, mutta käytännössä tällaisen tuloksen saavuttaminen on lähes mahdotonta. Jos FAC ylittää kolme yksikköä, on täysin mahdollista kytkeä lähetinvaihe pois käytöstä. Tästä voimme päätellä, että määrittämätön radiopuhelin voi nopeasti hajota.

auton muutos

Kuinka määrittää (kiinteä) tyyppi? Ennen on suoritettava joukko pakollisia toimenpiteitä, jotka lisäävät lisäkonfiguroinnin tehokkuutta ja minimoivat lähetin-vastaanottimen vaurioitumisen todennäköisyyden käytön aikana. Tarkasteltavana oleva laite on ajoneuvon sisätilaan kiinnitetty kiinteä yksikkö ja etäantenni. Se on viimeinen elementti, jolla on merkittävä rooli signaalin vastaanotossa ja lähettämisessä. Siksi on tarpeen tietää vastaanottavan etälaitteen asentamisen perussäännöt.

Auton antennin asennus

Elementtiä ei saa asentaa kantaviin osiin, runko on paras vaihtoehto. Tämä suojaa ilmaa mahdollisilta häviöiltä signaalin vastaanottamisessa ja muuntamisessa.

Lisäksi seuraavat kohdat ovat tärkeitä:

• Yritä asentaa antenni kehon korkeimpaan kohtaan. Tämä parantaa vastaanoton laatua.
• Antennin työosa asennetaan vähintään 500 millimetrin etäisyydelle rinnakkaisista metallipinnoista. Tämä mahdollistaa tulevan signaalin absorption ja heijastuksen välttämisen.
• Sijoituksella auton katolle on tietty vaikutus vakaaseen aaltosuhteeseen. Siksi kiinnitä tällainen elementti poiston jälkeen yhteen asentoon.

Kun antenni on asennettu oikein, jatka sen säätöä.

Antennin asettaminen kiinteälle radiolle

Kiinteän tyyppisen radiopuhelimen kanavan virittämiseksi ensin konfiguroidaan antenni. Tätä varten on parasta käyttää ammattimaista analysaattoria. Jos ei ole saatavilla, käytä SWR-mittaria. Työ suoritetaan puhtaalla ja tasaisella pinnalla, kaukana metalli- tai betonihäiriöistä sekä muista 27 MHz taajuusalueen analogeista.

Liitä ensin SWR-mittari. Sitten suoritetaan mittauksia kanavilla ja ruudukoissa laajan kuvan näyttämiseksi. Kalibroi SWR-mittari asettamalla etupaneelin vaihtokytkin FWD-tilaan. AM-modulaation kanavanumero 20 on asetettu radioon. Sitten puhenäppäin aktivoidaan ja pidetään painettuna samalla, kun CAL-nuppia käännetään myötäpäivään, kunnes laitteen osoitin on asetettu äärimmäiseen oikeaan asentoon SET.

Vapauttamatta PTT:n painiketta, aseta SWR-mittarin vaihtokytkin REF-asentoon. Tallenna laitteen antamat tiedot. Kun olet löytänyt SWR:n vähimmäisarvon, viritä antenni halutulle taajuudelle. Jos raja on vaadittua taajuutta pienempi tai suurempi, antennia lyhennetään tai pidennetään vastaavasti. Mittauksia toistetaan, kunnes SWR-suhde on 1,5 tai vähemmän.

Entä rekkakuljettajien aalto?

Harkitse tätä toimenpidettä käyttämällä esimerkkinä Sirio T3 Mag -antennia (kantama 5 km):

1. Antenni asennetaan katon keskiosaan, jonka jälkeen suojakansi poistetaan, säätöruuvia ruuvataan sisään kunnes se pysähtyy.
2. Radion ja antennin väliin on asennettu SWR-mittari.
3. Radio kytketään päälle, “pitkän kantaman” tila on asetettu (kanava nro 15 AM).
4. Kun olet painanut tangenttia, säädä SWR-nuppia niin, että nuoli tulee SET-asentoon.
5. Samalla kun pidät PTT:tä, siirrä SWR-vipu REF-asentoon ja tarkkaile laitteen nykyistä arvoa ylemmältä asteikolta. Jos kerroin on suurempi kuin 1,5, säätöruuvin avulla lukemat säädetään välillä 1-1,5.
6. Korjausruuvi kiinnitetään lukkomutterilla, laita korkki päälle ja tarkista SWR-lukemat uudelleen.

Kun tiedät, kuinka kuorma-auton kuljettajan radiopuhelin asennetaan, on pidettävä mielessä, että nämä elementit ovat kapeakaistaisia. Siksi on parempi tehdä asetukset päätyökanavalla.

"Megajet"

Ensin radio kytketään 240 kanavaiseen tilaan AM / FM-ON yhdistelmällä. Voit vaihtaa venäläiseen verkkoon kirjoittamalla DW/M2-ON. Kotimaan taajuudet päättyvät nollaan, eurooppalaiset aallot 5:een.

Kuinka radio "Megajet" asetetaan? Voit tehdä sen itse lukemalla ohjeet. Lyhyesti sanottuna voidaan todeta seuraavat seikat:

• Kytke ensin radio päälle VOL / Off -säätimellä ja aseta haluamasi äänenvoimakkuus.
• SQ-säädin säätää kohinanvaimennuskynnystä.
• Käytä UP/DN-kytkinpainikkeita valitaksesi haluamasi kanava.
• Aseta lähetystila pitämällä PTT-säädintä painettuna, puhu mikrofoniin 50 mm:n etäisyydellä.
• Vastaanottaaksesi vapauta PTT ja kuuntele vastaanotettua viestiä säätämällä äänenvoimakkuutta ja kohinaustasoa.

"Baofeng"

Seuraavaksi tarkastellaan Baofeng-radiopuhelimen määrittämistä. Oletusarvoisesti laitteen toimintataajuus on 2,5 kHz. Yleiset asetukset ovat samat kannettaville radioille. Seuraavat ovat tapoja ohjelmoida laite.

Yksinkertaiset kanavat:

• Mene VFO A:lle.
• Band-painikkeen painaminen valitsee VHF-tilan.
• Kirjoita valikkoon "27" ja paina menu.
• Käytä sitten vapaata muistisolua, jota etsitään YLÖS/ALAS-painikkeilla.
• Valittu taajuus vahvistetaan painamalla valikkonäppäintä uudelleen.
• Poistuaksesi - Poistu.

Kanavat toistimen siirrolla:

• Vaihda VFO A -tilaan.
• Valitse UHF tai VHF Band-näppäimellä.
• Valitse vastaanottotaajuus.
• Etsi valikosta "27" ja sitten takaisin valikkoon.
• He etsivät vapaata muistisolua, kuten edellisessä tapauksessa.
• Valikkopainike vahvistaa valinnan.
• Paina EXIT.
• Siirry sitten valikkoon uudelleen, valitse '27' ja paina "menu" kahdesti.

Lopulta

Yllä on radion asetukset. Aalto tulee valita laitteen tyypin ja maan mukaan, jossa laitetta käytetään. Tärkeä rooli kannettavien ja kiinteiden radiopuhelinten kokoonpanossa antenni toistaa. Siksi sen asennukseen ja konfigurointiin tulee kiinnittää erityistä huomiota. Jos laite on säädetty oikein, pystyt kommunikoimaan vapaasti vastaajan kanssa laitteen ohjeissa mainitulta etäisyydeltä.

Nykyään markkinoilla on monia kannettavia ja autoradiolähettimiä. Niistä voit helposti valita tarpeisiisi parhaiten sopivan vaihtoehdon. On syytä huomata, että nykyaikaiset digitaaliset mallit konfiguroidaan automaattisesti, mutta niiden hinta on suuruusluokkaa korkeampi kuin tarkastelut analogit.